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铠装缝可以设传力杆吗?
作者: admin 来源: 本站 时间:2022-05-06

成品铠装缝是不需要传力杆,成品铠装缝弥补了传统做法要切割、支模的工序,自带的传力片和鞘套完全取代了传力杆,产品同时不用拆卸,直接埋在混凝土内,还能有效保护混凝土边角,

图中所示的传力片是6mm钢板焊接在铠装缝单边,联贯建材采用塑料鞘套自由移动来保证产品的伸缩。



  传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内,另一端可以在邻侧板内滑动,其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台,增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降,传递应力使相邻混凝土块共同受力。

扩展资料

美国伊利诺伊州两个水泥路面路段的23 条接缝也是采用该设备进行的传力杆检测,这里采用本文的评估标准对北黑高速和美国伊利诺伊州的接缝传力杆偏差进行了汇总。由对比可以得到如下结论:

(1)与国外高质量施工水平相比,DBI 施工工艺在我国尚处于起步阶段,传力杆偏差控制工艺需要提高。

(2)水平移动偏差导致传力杆不可接受水平,在美国和北黑高速比例分别是0% 和1. 8% ,说明DBI 工艺能够较好控制水平移动偏差。

(3) 纵向移动偏差导致传力杆不可接受水平在美国和北黑高速分别是1. 1% 和5. 6% ,不可接受水平和可接受水平之间比例分别是12. 4% 和29. 3% ,传力杆纵向移动和切缝位置密切相关。



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